德國KRACHT齒輪油泵KF25LF1-D15

德國KRACHT齒輪油泵KF25LF1-D15

基本概念

齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互

嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

德國KRACHT公司，成立于1911年，有著100年歷史的中等規模家族企業，業務遍及各地。積極進取就是我們的驅動力，我們KRACHT家族企業是在范圍內運作的中小型企業，共有員工310名，總部位于德國Werdohl，另有85名員工在匈牙利的布達佩斯工作。近十年來，公司的經營一直由Zahn家族掌管，公司的執行股東為Peter Zahn及其兒子 Heiko Zahn。作為富有創意的輸送泵、流量計、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等等產品的開發商、設計工程師和制造商，我們將質量視作為我們的生命線，并由此滿足用戶的需求和愿望。歷史，傳統與創新相結合，自1911年創建到如今的KRACHT有限公司。近100年來，我們的工程師們致力于推動創新和參與技術革新。一代代專業知識豐富的精英，積極進取，協同工作，這正是我們成功的秘訣。質量管理，符合標準的質量，對我們而言，質量是每項工作任務的*的組成部分。我們的不斷追求，是從一開始就地開展工作并超額滿足我們客戶的要求。為了全面滿足要求，我們通過了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001認證，并在整個企業內貫徹執行。

產品型號

KRACHT VC 0,4 F1 PS /71齒輪流量計

KRACHT VC 0.4 E1 PS齒輪流量計

KRACHT MVC 0,4 R1 C09接線端子

KRACHT VC 1 F4 PS

KRACHT KF 5/250 H10B NOA

KRACHT KP 1/5,5 G10A KXF

KRACHT VC 1 F4 PS齒輪流量計

KRACHT KF 6 RF 1-D 15齒輪泵

KRACHT KF 80 RF 2-D 15

KRACHT KF 6/400 H20B N0A齒輪泵

KRACHT KP 2/40 S10A Y00 4DL1高壓齒輪泵

KRACHT DBD 10 R3 A 085泄壓閥

KRACHT RNb 50/200離心泵

產品范圍

液壓閥：壓力控制閥

液壓閥：比例閥

標準液壓齒輪泵

流速測量傳感器(液壓)

液壓閥：限壓閥

微型液壓減壓閥

微型液壓止回閥

高速微量點膠閥

流量計

微型液壓缸

微型液壓：泵，固定排量

微型液壓：泵，可變排量

微型液壓：泵，排量可調

微型液壓：徑向活塞微型泵

液壓泵：齒輪泵

液壓泵：分動齒輪泵

規格型號如下：

Kracht DBD 06

Kracht DBD 10

Kracht DBD 20

Kracht SPV/SPVF等。

Kracht 齒輪電機

Kracht 馬達：KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥(風機)

Kracht KM1帶熱電閥與旋轉開關(風機)等。

Kracht KF4RF1-D15

Kracht KF4RF2-D15

Kracht KF4RF7-D15

Kracht VC0.025F1PS

Kracht VCA0.04FFR1

Kracht KF5RF1-D15

Kracht KF5RF2-D15

Kracht KF5RF7-D15

Kracht VC0.04F1PS

Kracht VCN0.04FFR1

Kracht KF6RF1-D15

Kracht KF6RF2-D15

Kracht KF6RF7-D15

Kracht VC0.1F1PS

Kracht VCA0.1FER1

Kracht KF8RF1-D15

Kracht KF8RF2-D15

Kracht KF8RF7-D15

Kracht VC0.2F1PS

Kracht VCA0.2FAR1

Kracht KF10RF1-D15

Kracht KF10RF2-D15

Kracht KF10RF7-D15

Kracht VC0.4F1PS

Kracht VCA0.2FBR1

Kracht KF12RF1-D15

基本概念

齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互

嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

德國KRACHT齒輪油泵KF25LF1-D15