丹利氣彈簧DANLY 9D0606D110

對(duì)于彈簧行業(yè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)形成了低檔普通彈簧供過(guò)于求，高檔產(chǎn)品（高強(qiáng)度、高應(yīng)力、異性件、特種材料）供不應(yīng)求的被動(dòng)形勢(shì)。我國(guó)彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)我國(guó)彈簧年生產(chǎn)量已達(dá)40億件，各類彈簧產(chǎn)品共有21個(gè)大類，1600多個(gè)品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。彈簧行業(yè)在“八五”、“九五”期間發(fā)展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長(zhǎng)春、重慶等地區(qū)發(fā)展較快，其他地區(qū)也有不同程度的發(fā)展，總的來(lái)說(shuō)比其他行業(yè)要好一些。汽車、摩托車、助動(dòng)車、內(nèi)燃機(jī)、電氣、儀器等還要發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展將會(huì)帶動(dòng)彈簧行業(yè)的發(fā)展。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，行業(yè)長(zhǎng)期積累形成的產(chǎn)品質(zhì)量低、組織結(jié)構(gòu)松散、開(kāi)發(fā)能力弱的矛盾進(jìn)一步突出，從深層次挖掘，主要是市場(chǎng)、體制和機(jī)制方面的問(wèn)題產(chǎn)業(yè)洞察研究員認(rèn)為，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，一些深層次的矛盾，尤其是多年來(lái)積累起來(lái)的結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理表現(xiàn)為：部分行業(yè)生產(chǎn)能力過(guò)剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理；技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，主要產(chǎn)業(yè)裝備水平低；企業(yè)組織規(guī)模小而散，缺乏競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，區(qū)域結(jié)構(gòu)趨同，未能體現(xiàn)比較優(yōu)勢(shì)和協(xié)作效益。

　　產(chǎn)品介紹：

　　Danly彈簧、Danly模具、Danly氣彈簧、Danly氮?dú)鈴椈?/p>

　　原理：

　　氣彈簧的工作原理其實(shí)就是利用變壓器油及透平油按照50%混合出的油液，將惰性氣體(一般為氮?dú)?密封在空間內(nèi)，通過(guò)將惰性氣體作為彈性介質(zhì)來(lái)傳遞壓力從而起到彈性作用。

　　與傳統(tǒng)上使用的物質(zhì)作為彈性傳遞介質(zhì)的彈簧不同，氣彈簧是通過(guò)氣體跟液體作為工作的彈性元件，再經(jīng)由壓力管、活塞等活動(dòng)部件相連來(lái)進(jìn)行工作。

　　分類和應(yīng)用：

　　根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能，氣彈簧主要有自由型氣彈簧、自鎖型氣彈簧、隨意停氣彈簧、牽引式氣彈簧、阻尼器幾種。

　　一、自由型氣彈簧(支撐桿)是應(yīng)用廣泛的氣彈簧。它主要起支撐作用，只有短、長(zhǎng)兩個(gè)位置，在行程中無(wú)法自行停止。在汽車、紡織機(jī)械、印刷設(shè)備、辦公設(shè)備、工程機(jī)械等行業(yè)應(yīng)用。

　　二、自鎖型氣彈簧(調(diào)角器、氣壓棒)在醫(yī)療設(shè)備、座椅等產(chǎn)品上應(yīng)用的多。該種氣彈簧借助一些釋放機(jī)構(gòu)可以在行程中的任意位置停止，并且停止以后有很大的鎖緊力(可以達(dá)到10000N以上)。

　　三、隨意停氣彈簧(摩擦式氣彈簧)主要應(yīng)用在廚房家具、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。它的特點(diǎn)介于自由型氣彈簧和自鎖型氣彈簧之間：不需要任何的外部結(jié)構(gòu)而能停在行程中的任意位置，但沒(méi)有額外的鎖緊力。(選型參數(shù)基本可以參考自由型氣彈簧)

　　四、阻尼器在汽車和醫(yī)療設(shè)備上都用得比較多，其特點(diǎn)是阻力隨著運(yùn)行的速度而改變。可以明顯的對(duì)相連的機(jī)構(gòu)的速度起阻尼作用。

　　五、牽引式氣彈簧是一種特殊的氣彈簧:別的氣彈簧在自由狀態(tài)的時(shí)候都處在長(zhǎng)的位置，即在受到外力后是從長(zhǎng)的位置向短的位置運(yùn)動(dòng)，而牽引式氣彈簧的自由狀態(tài)在短的位置，受到牽引時(shí)從短處向長(zhǎng)處運(yùn)行。牽引式氣彈簧中也有相應(yīng)的自由型、自鎖型等。

　　全型號(hào)展示：

　　DANLY 9D0604D110

　　DANLY 9D0605D110

　　DANLY 9D0606D110

　　DANLY 9D0607D110

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　　DANLY 9D1016D110

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　　DANLY 9D1012D115

　　DANLY 9D1014D115

　　DANLY 9D1016D115

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　　DANLY 9D1214D110

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　　DANLY 9D1218D110

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　　DANLY 9D1222D110

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　　DANLY 9D3218D110

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　　DANLY 9D3240D110

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對(duì)于彈簧行業(yè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)形成了低檔普通彈簧供過(guò)于求，高檔產(chǎn)品（高強(qiáng)度、高應(yīng)力、異性件、特種材料）供不應(yīng)求的被動(dòng)形勢(shì)。我國(guó)彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)我國(guó)彈簧年生產(chǎn)量已達(dá)40億件，各類彈簧產(chǎn)品共有21個(gè)大類，1600多個(gè)品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。彈簧行業(yè)在“八五”、“九五”期間發(fā)展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長(zhǎng)春、重慶等地區(qū)發(fā)展較快，其他地區(qū)也有不同程度的發(fā)展，總的來(lái)說(shuō)比其他行業(yè)要好一些。汽車、摩托車、助動(dòng)車、內(nèi)燃機(jī)、電氣、儀器等還要發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展將會(huì)帶動(dòng)彈簧行業(yè)的發(fā)展。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，行業(yè)長(zhǎng)期積累形成的產(chǎn)品質(zhì)量低、組織結(jié)構(gòu)松散、開(kāi)發(fā)能力弱的矛盾進(jìn)一步突出，從深層次挖掘，主要是市場(chǎng)、體制和機(jī)制方面的問(wèn)題產(chǎn)業(yè)洞察研究員認(rèn)為，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，一些深層次的矛盾，尤其是多年來(lái)積累起來(lái)的結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理表現(xiàn)為：部分行業(yè)生產(chǎn)能力過(guò)剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理；技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，主要產(chǎn)業(yè)裝備水平低；企業(yè)組織規(guī)模小而散，缺乏競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，區(qū)域結(jié)構(gòu)趨同，未能體現(xiàn)比較優(yōu)勢(shì)和協(xié)作效益。

丹利氣彈簧DANLY 9D0606D110